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投稿タイトル	Re: 新ミッション載せ替えにおいて。。。
投稿内容	スピードメータギヤを少し調べてみました。ミッション内部のドライブギヤは、ＫＥ７０は共通のようで、ＫＥ７２、ＫＥ７３まで調べても。ＫＥ７３の４速を除いて共通のようでした。（歯数６）横に差さっているドリブンギヤはいくつか種類があるようです。（歯数２０、２１、他）正しければ、ミッションはバラさなくてもドリブンギヤの歯数が同じかどうかだけ見れば良さそうです。（違えばドリブンギヤだけ交換）ドリブンギヤはスリーブに入っていて、ミッション本体との間にオーリングという油漏れ防止のゴムの輪がありますが、交換したほうが良いと思います。
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