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投稿タイトル	Re: はじめまして！
投稿内容	白カロさん、はじめまして。最近動いてませんが、愛知の７３G乗りです。４Kをそのまま乗ってる人は少ないので、是非４Kのままで（笑）７２V、７３Gとバン形状の車両は、双方トラスト、フジツボどちらもボルトオンでしたよ。ただ７０は、どこかが当たると聞いたような気がします。当たった場合は、叩くのが基本です（笑）マフラーも８６用を使えば、加工するにしても少ないのではないでしょうか。ソレックスは、４０パイでしょうか？４４？自分のは、フルチューンで４４パイなので参考にならないかと思いますが、濃いめから様子を見るので、メインが１４５、エアが１８０、パイロット５５あたりから試してみてはいかがでしょうか。たぶんカブって走らないと思いますが・・・。ソレックスを自力で調整していくのには経験しかないので、誰か知り合いの詳しい人を見つけないと何がどうなって調子悪いのか見当もつかないと思います。今なら空燃比計が出回ってるので、タコ足にセンサーを付けてやる方が簡単かもしれないです。あと、同調（シンクロ）も重要で、左右同じようにアイドリングして吹け上がって落ちるというのを合わせないと調子の悪いまま走らないので厳しいです。自分は、自作のシンクロメーターで調整してます。一般的なキャブに押し当てるシンクロメーターでは、調整が難しいです。調整は、パイロットスクリューを回すのですが、一番調子のいいところを見つけます。ベテランは、耳で音を聞いて調整しますが、これも経験がないと無理なので、自分の場合、目で見てわかる非接触型の回転計を使います。やる事がいっぱいあって大変ですが、ソレックスの吸気音は病みつきになるので頑張ってください＾＾
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